Lucrările de modernizare a străzii Frăsinet din Buzău durează mai mult decât ar fi presupus o intervenție obișnuită de frezare și turnare a unui nou strat de asfalt. Potrivit publicației buzoienii.ro, muncitorii de la Urbis Serv susțin că terenul de sub carosabil este format din clisă umedă, cu o capacitate redusă de susținere.
Strada a fost, timp de mai multe decenii, într-o stare precară, cu șleauri, denivelări, șanțuri, reparații succesive și gropi, relatează sursa citată. Reprezentanții echipei de lucru au explicat că o simplă reasfaltare ar fi rezolvat problema doar temporar, deoarece traficul greu ar fi putut provoca din nou tasări ale carosabilului.
Conform informațiilor publicate de buzoienii.ro, muncitorii au săpat până la aproximativ un metru adâncime pentru a interveni asupra fundației drumului. Ei au afirmat că în stratul excavat au găsit în principal clisă umedă și că, în aceste condiții, lucrările necesită refacerea succesivă a structurii de rezistență, nu doar aplicarea unui strat nou de asfalt.
Intervenția presupune, potrivit sursei, așezarea unor bolovani de râu, urmată de trei straturi de materiale: balast, refuz de ciur și piatră concasată. Fiecare strat trebuie compactat înainte de aplicarea următorului, ceea ce prelungește durata lucrărilor. Publicația relatează și că pe traseu au fost întâlnite mai multe țevi și conducte care trebuie înlocuite.
Explicațiile au fost oferite reporterului buzoienii.ro de muncitori ai Urbis Serv, în contextul criticilor privind ritmul intervenției. Aceștia au susținut că persoanele care contestă durata lucrărilor, inclusiv oameni implicați în politică, nu cunosc problemele tehnice ale amplasamentului. Afirmațiile nu au putut fi verificate independent din materialele disponibile.
Un tronson de aproximativ 125 de metri, situat între zona bisericii și Hotel Avenue, respectiv între strada Chiristigii și strada Socului, urma să intre în lucru în săptămâna următoare publicării articolului. Potrivit sursei, acesta este considerat cel mai dificil segment rămas de excavat.
Stratul final de asfalt este estimat pentru luna decembrie, când ar urma să existe câteva zile cu temperaturi de peste 10 grade Celsius. Termenul depinde însă de evoluția lucrărilor și de condițiile meteo, iar informațiile privind stadiul și calendarul intervenției provin din relatarea publicației buzoienii.ro.
Sursa foto: Vlad Ioan / Pexels
