Autostrada A7 este monitorizată cu ajutorul unor sisteme inteligente care pot semnala în timp real vehiculele care circulă pe contrasens, obiectele căzute pe carosabil, ambuteiajele și scăderea vizibilității. Potrivit unei informări a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), datele sunt gestionate de la Centrul de Management al Traficului de la Spătaru.
Conform companiei, centrul supraveghează condițiile de circulație pe sectorul A7 cuprins între nodul rutier cu autostrada A3 și Răcăciuni. Operatorii primesc alerte generate automat, le analizează și pot folosi camerele din zona incidentului pentru a evalua situația.
Sistemul de detecție automată a incidentelor poate identifica vehicule staționate pe banda de urgență, mașini care se deplasează în sens opus, congestii, obiecte pierdute pe drum, pietoni aflați pe carosabil și zone cu vizibilitate redusă din cauza ceții, relatează CNAIR.
După procesarea alertelor, informațiile pot fi afișate pe panourile cu mesaje variabile instalate pe autostradă. În acest fel, conducătorii auto pot fi avertizați cu privire la situațiile care le-ar putea afecta deplasarea. Informațiile sunt disponibile, potrivit CNAIR, și pe platformele web ale companiei.
La Centrul de la Spătaru sunt urmărite permanent și condițiile meteorologice. Echipamentele furnizează date despre temperatura aerului și cea a carosabilului, tipul și cantitatea precipitațiilor, direcția și viteza vântului, precum și distanța de vizibilitate în cazul apariției ceții.
CNAIR susține că aceste date sprijină atât intervențiile preventive ale echipelor de mentenanță, în special în sezonul rece, cât și informarea participanților la trafic. Operatorii au acces, printr-o interfață grafică unică, la date în timp real, dar și la statistici și rapoarte zilnice, săptămânale sau lunare despre trafic și vreme.
Potrivit aceleiași surse, echipamentele pot detecta și vehiculele care depășesc masele maxime admise sau vitezele maxime admise. Sistemele pot, de asemenea, să reconstituie traseul unui vehicul și să calculeze viteza medie pe un anumit sector de drum. CNAIR precizează că aceste capabilități completează sistemele dezvoltate de companie, între care TollRo și e-Sigur. Informațiile prezentate provin din comunicarea CNAIR și nu au putut fi verificate independent din materialele disponibile.
Sursa foto: tommy picone / Pexels
